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„Die Folgen im Falle einer Havarie wären gewaltig“: China schickt jetzt Containerschiffe durch die Arktis nach Europa

1 Medien aus der Schweiz, Deutschland und Österreich berichten über dieses Thema — 1 links. Zuletzt aktualisiert am 01.09.2026.

Plötzliche Wetterwechsel, Presseis und gefährliche Eisschollen: Trotz dieser Risiken hat China die „polare Seidenstraße“ in Betrieb genommen. Im Vergleich zum Suezkanal bietet sie einen großen Vorteil.

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«„Die Folgen im Falle einer Havarie wären gewaltig“: China schickt jetzt Containerschiffe durch die Arktis nach Europa» — Tagesspiegel (links)