Wirtschaft
China-Europe Railway Express: Warum 19.000 Züge den Welthandel verändern
Vom Seeweg abhängig: 80 Prozent des Welthandels laufen über Schiffe. China baut parallel ein Schienennetz nach Europa auf – als Absicherung, nicht als Ersatz.
Schlagzeilen quer durchs Spektrum
- «China-Europe Railway Express: Warum 19.000 Züge den Welthandel verändern» — Telepolis (links)