Wissenschaft

Deutschland benachteiligt bei hitzebeständigem Straßenbau

1 Medien aus der Schweiz, Deutschland und Österreich berichten über dieses Thema — 1 Mitte. Blindspot: Die linke Perspektive fehlt in der Berichterstattung weitgehend. Zuletzt aktualisiert am 15.07.2026.

Deutsche Autobahnen zeigen bei Temperaturen über 30 Grad erhebliche Verschleißerscheinungen. Forscher arbeiten an Lösungen für Straßenbeläge, die auch bei 40 Grad und höher befahrbar bleiben. Eine baldige Umsetzung ist jedoch nicht absehbar.