Wirtschaft
Wie die EU-Autobranche die Kurve kratzen könnte
Mit einem drastischen Sparkurs samt Werksschließungen und Personalabbau wollen VW, Mercedes und andere den Totalschaden verhindern, von dem auch unsere Zulieferer betroffen wären. Was jetzt notwendig wäre, um wieder Gas zu geben, verrät Deutschlands „Autopapst“ Ferdinand Dudenhöffer im Gespräch mit der „Krone“:
Schlagzeilen quer durchs Spektrum
- «Wie die EU-Autobranche die Kurve kratzen könnte» — Krone (rechts)